2016年8月10日，安徽望東長江公路大橋順利合龍，為項目年底建成通車奠定了堅實基礎。在波光粼粼的800里皖江之上，宛若一條凌空巨龍，橫跨大江南北，氣勢恢宏。

順利合龍

大橋即將竣工通車，并在其兩對塔柱中安裝六臺萊茵品牌電梯（4臺斜行電梯，2臺垂直電梯）。

望東長江大橋

望東長江大橋項目總投資約53億元，大橋與兩岸接線總長38.025公里。

大橋位于安徽省望江縣東部，是八百里皖江上游的第一座長江大橋，也是安徽省跨度最大的斜拉橋和世界上最大跨度疊合梁斜拉橋。

此橋為國家高速公路網G35濟南至廣州的重要過江通道，它的建設，不僅將增強安徽省的過江通道能力，更完善了國家高速公路網，使濟南到廣州的路線在過江時不再從安慶長江大橋多繞行50公里。

通車后，望江縣的對外經濟溝通時間也將大大縮短，帶動皖南、江北地區共同發展，呼應長江經濟帶發展戰略。這對促進望江縣共同繁榮和融入長三角都起到至關重要的作用。

萊茵斜行電梯

望東長江大橋是一座斜拉橋，為花瓶式主塔，主梁采用鋼箱梁，下部采用群樁基礎。標準橋面寬34.5米，塔高188米。

花瓶式主塔

因這座橋位置位于黃梅之鄉的望江縣，于是大橋融入了安徽當地的黃梅戲風情與文化。主塔設計成別具一格的流線形花瓶，這一造型，取黃梅戲中的七仙女拂袖長空之意象。

大橋采用兩對人字形塔柱，萊茵的4臺斜行電梯就分別安裝在其斜柱井道中，并連接至上端垂直柱中的2臺直梯。

斜行電梯與直梯的配合，完美匹配了這一特殊塔柱設計，保存其花瓶設計的完整性。

創新施工

不同于以往的典型斜梯案例，此次安裝工程對設計師和安裝人員提出了新的要求。

大橋的塔柱，即電梯安裝井道，不論是直梯還是斜行電梯，不僅空間狹小，且都為全封閉形，因此吊裝難度大大增加。

而由于大橋兩側無多余空地用于架設吊裝設備，所以傳統的施工方法也難以適用。

施工階段

萊茵的安裝人員在這一工程實踐中，采取了不一樣的視角，提出了一種在特殊條件下吊裝電梯的新方案。

經過周密的計劃、精確的測量和嚴謹的實踐，此次的安裝經驗將成為萊茵安裝斜拉橋斜行電梯的成功范例，再一次鞏固萊茵在斜行電梯市場上的開拓者地位。